Bất đồng giữa các nhà thầu đe dọa tiến độ Metro số 1 ở TPHCM
TPHCM – Tuyến Metro số 1 gặp khó khăn do bất đồng nội bộ giữa các nhà thầu trong liên danh gói thầu CP1a (đoạn ngầm từ Bến Thành đến Nhà hát Thành phố).
Thông tin này được Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM trình bày trong báo cáo gửi Bộ GTVT, cập nhật về tình hình thực hiện các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố.
Theo báo cáo, dự án Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã đạt khoảng 98,81% khối lượng công việc.
Trong đó việc đánh giá chứng nhận an toàn hệ thống đang hoàn thiện với 10 trên 13 báo cáo hoàn thành, tương đương khoảng 80% khối lượng.
Quá trình vận hành thử nghiệm trên toàn tuyến Metro số 1, do đội ngũ Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 thực hiện, đã bắt đầu từ ngày 1.10 và dự kiến kéo dài đến ngày 30.11. Đây là bước kiểm tra cuối cùng nhằm đảm bảo an toàn hệ thống trước khi dự án chính thức đi vào hoạt động.
Tuy nhiên, dự án đang gặp khó khăn, vướng mắc do những bất đồng nội bộ giữa các nhà thầu trong liên danh gói thầu CP1a (xây dựng đoạn ngầm từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát Thành phố).
Liên danh SMC4 (Liên danh Sumitomo Mitsui – CIENCO4 là tổng thầu của gói CP1a) chưa thống nhất trong việc ký kết các hồ sơ của dự án.
Đơn cử như thiếu chữ ký của thành viên liên danh Công ty CP Tập đoàn CIENCO4 trong các phụ lục hợp đồng (phụ lục hợp đồng điều chỉnh thời gian thực hiện hợp đồng, các phụ lục liên quan công tác thanh toán giải ngân, cung cấp hóa đơn VAT phục vụ cho thanh toán…).
Trước tình hình này, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR – chủ đầu tư) đã tiến hành nhiều buổi làm việc với cả hai thành viên của liên danh, lắng nghe các ý kiến và đề xuất của Sumitomo Mitsui và CIENCO4.
MAUR đề nghị hai bên nỗ lực trao đổi, thỏa hiệp để thống nhất giải pháp, giải quyết triệt để các vướng mắc nội bộ trong liên danh trên tinh thần hợp tác và hỗ trợ, tránh ảnh hưởng đến tiến độ dự án Metro số 1.
.
Để đảm bảo tiến độ và công tác giải ngân, vào ngày 24.10, MAUR đã gửi văn bản yêu cầu liên danh SMC4 và Công ty CP Tập đoàn CIENCO4 khẩn trương hoàn thành các hồ sơ liên quan và nộp về MAUR trong tháng 10.
MAUR cũng nhấn mạnh rằng, nếu các hồ sơ này không được cung cấp đúng hạn, đơn vị sẽ báo cáo lên UBND TPHCM và Bộ GTVT, thậm chí báo cáo Thủ tướng Chính phủ để chỉ đạo, nhằm có các biện pháp xử lý mạnh mẽ, triệt để và dứt điểm.
Đến nay, nội dung này vẫn chưa được các bên liên quan giải quyết dứt điểm.
Trước tình hình này, Sở GTVT TPHCM đã kiến nghị Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải và Bộ GTVT chỉ đạo Công ty CP Tập đoàn CIENCO4 khẩn trương hoàn thành các hồ sơ nêu trên trong tháng 11.2024 nhằm đảm bảo tiến độ hoàn thành dự án.
Trong trường hợp không tuân thủ, Sở GTVT TPHCM đề xuất cần có các biện pháp xử lý đối với các dự án giao thông vận tải khác mà Công ty CP Tập đoàn CIENCO4 đang tham gia, bao gồm biện pháp hạn chế đấu thầu có thời hạn trên địa bàn TPHCM.
Theo Sở GTVT TPHCM, năm nay Metro số 1 phải giải ngân hơn 4.467 tỉ đồng nhưng đến hết tháng 10 mới giải ngân được hơn 962 tỉ đồng, đạt 21,54% so với kế hoạch.
TPHCM đặt mục tiêu vận hành khai thác chính thức Metro số 1 từ ngày 22.12.2024.
Nguồn: laodong.vn